نظرًا لأن نظام تبريد المحرك يتكون من عدة أجزاء مكونة - من المبرد ومنظم الحرارة، إلى مضخة المياه ومروحة التبريد - فإن تشخيص المبرد المعيب على وجه التحديد ليس بالأمر السهل دائمًا ما لم تكن مدربًا أو ذا عقلية ميكانيكية.
ومع ذلك، فإن أحد أعراض مبرد السيارة المسدود أو التالف أو المعيب، والتي يلاحظها الناس في كثير من الأحيان، هو ارتفاع درجة حرارة المحرك؛ وسيتم الإشارة إلى ذلك من خلال ضوء تحذير أو رسالة، في حين أن مقياس درجة الحرارة على لوحة القيادة سيقرأ مرتفعًا.
من الأعراض الأخرى تلف زعانف المبرد: إذا كنت قادرًا على رؤية الجزء الأمامي من المبرد، فابحث عن الخدوش أو الثقوب أو التجاعيد فيها، وراقب أيضًا أي ضرر قد يلحق ببقية جسم المبرد.
قد تلاحظ أيضًا تسرب سائل التبريد من المحرك، إما لأنك ترى التنقيط، أو لأنك تحصل على ضوء تحذير لانخفاض سائل التبريد - على الرغم من أنه قد لا تكون هناك طريقة سهلة لمعرفة ما إذا كان التسرب من المبرد، أو من جزء آخر من نظام التبريد، مثل الخرطوم.
إرشادات السلامة:إذا كان لديك تسرب في سائل التبريد ولم يكن لديك بديل سوى قيادة السيارة قبل إصلاحها، فيجب عليك إعادة تعبئة سائل التبريد لتقليل فرص ارتفاع درجة حرارة المحرك.يجب يتم ذلك فقط عندما يكون المحرك باردًاإن فتح المبرد أو خزان التمدد الخاص به (الذي يساعد على تقليل الضغط الزائد في النظام، وهو المكان الذي يتم فيه عادةً إضافة المزيد من سائل التبريد) عندما يكون المحرك ساخنًا يشكل خطر تسرب سائل التبريد الساخن جدًا تحت الضغط، مما يشكل خطرًا كبيرًا للإصابة.
يجب ملاحظة أن التنقيط من أسفل السيارة ليس مشكلة دائمًا: تحتاج أنظمة تكييف الهواء إلى توزيع المكثفات (الماء) المجمعة من وقت لآخر، لذا لا تفترض الأسوأ تلقائيًا إذا لاحظت بقعة مبللة أسفل السيارة - رغم ذلك تحقق من الأمر. تميل أنظمة تكييف الهواء إلى القيام بذلك من أسفل الجزء الخلفي من المحرك والمكثف عبارة عن ماء صافٍ؛ من ناحية أخرى، يكون سائل التبريد غالبًا باللون الأصفر أو الوردي.
